Automobilių dalys liejimas yra gamybos būdas, kai išlydytas metalas pilamas į pelėsio ertmę ir atvėsinamos bei sukietėja, kad būtų gautas produktas. Automobilių gamybos procese yra daugybė automobilių dalių, pagamintų iš ketaus, sudarant apie 10% viso automobilio svorio, tokių kaip cilindrų blokas, pavarų dėžė, vairo pavarų korpusas, galinės ašies korpusas, stabdžių būgnai, įvairūs laikikliai ir kt.
Automobilių dalių silicio dioksido liejiniuose galime naudoti nerūdijančio plieno, anglies plieno, anglies plieno ir kt., Visa tai gali būti naudojama tiksliai liejimui. Tačiau praktikoje vis tiek priklauso nuo konkrečios situacijos.
Cilindro korpuso silicio dioksido solo nerūdijančio plieno liejimas, kuris paprastai gali būti vadinamas tikslu liejimu, yra specialus liejimo būdas. Paprastai tariant, tikslaus liejimo dalių nebereikia apdirbti, nes jos gali įgyti tikslesnę formą ir didesnį liejimo tikslumą. Tačiau mes taip pat galime atlikti terminį apdorojimą ir šaltą piešimą pagal produkto poreikius. Tikslumo liejimo tipai daugiausia apima investicijų liejimą, slėgio liejimą ir kt.
Smėlio formos paprastai naudojamos ketaus dalims gaminti. Smėlio formų žaliavos daugiausia smėlio, sumaišytos su segtuvu ir vandeniu. Smėlio formos medžiaga turi turėti tam tikrą jungimosi stiprumą, kad jis būtų suformuotas į reikiamą formą, ir atsispirti karšto metalo šveitimui be griūties. Norint suformuoti smėlio formos ertmę pagal liejimo formą, būtina gaminti formą su mediena, vadinama medine forma. Karštos išlydytos geležies tūris susitrauks po aušinimo. Todėl medinės formos dydį reikia padidinti atsižvelgiant į susitraukimo greitį, atsižvelgiant į pradinį liejimo dydį, o perdirbamas paviršius taip pat bus atitinkamai sutirštėjęs.
Tuščiavidurius liejinius reikia padaryti į smėlio šerdes ir atitinkamas šerdies medienos formas (pagrindinės dėžutės). Naudojant medinę formą, ertmės smėlio pelėsį galima apversti (liejimas taip pat vadinamas „pasuktu smėliu“). Gaminant smėlio formas, būtina apsvarstyti, kaip atskirti viršutinius ir apatinius smėlio dėžes, kad ištrauktumėte medinę formą, išlydytą geležies teka į medinę formą ir kaip užpildyti pelėsio ertmę, kad gautumėte aukštos kokybės liejinius. Smėlio formą pagaminus, jis gali būti pilamas, tai yra, išlydyta geležis pilama į smėlio formos ertmę. Pilant, išlydytos geležies temperatūra yra 1250-1350 laipsnis, o tirpimo metu temperatūra yra aukštesnė.
Automobilių dalys kalimas yra plačiai naudojamas automobilių gamyboje. Kiškis padalintas į laisvą kalimą ir mirti kalimą. Nemokamas kalimas yra apdorojimo metodas, kurio metu metalinis ruošinys uždedamas ant priešakio, kad būtų atlaikytas smūgias ar slėgis (vadinamas „kalimu“). Automobilių pavarų ir velenų ruošiniai apdorojami nemokamai kalimo kalimu.
Štampis kalimas yra apdorojimo metodas, kai metalo blanka dedama į kalimo štampo štampo ertmę ir jis turi smūgį ar slėgį. Štampis kalimas yra panašus į procesą, kai tešla suspaudžiama į sausainių formą. Palyginti su nemokamu kalimu, ruošinys, pagamintas iš kalimo, yra sudėtingesnės formos ir tikslesnio dydžio. Tipiški automobilių štampų kaltinimų pavyzdžiai yra šie: variklio jungiamieji strypai ir alkūniniai velenai, automobilių priekinės ašys, vairo pagrobimai ir kt.
Renkantis pasirinktinį tikslaus investavimo liejimo gamintoją, turite atsižvelgti į jo proceso galimybes, medžiagų diapazoną, kokybės kontrolę ir paslaugų lygį. „Ningbo Suijin Machinery Technology Co., Ltd.“ gali teikti pasirinktines tikslaus investavimo liejimo paslaugas. Mes sutelkiame dėmesį į tai, kad klientams būtų teikiama aukšto tikslumo, sudėtingos formos metalo dalių gamybos paslaugos. Investicinis liejimas (dar žinomas kaip „Lost Wax Casting“) yra tikslus liejimo procesas, galintis gaminti detales su tiksliais matmenimis ir aukšta paviršiaus apdaila. Jis plačiai naudojamas aviacijos ir kosmoso, automobilių, medicinos, energijos ir kitų sričių srityse.